KleinWinkelschleiferSindElektrowerkzeugedie wir in unserem täglichen Leben häufig verwenden, aber die Wartung von Winkelschleifern wird normalerweise vernachlässigt, daher möchte ich alle daran erinnern, dass sie auch während des Gebrauchs gewartet werden müssen.
1. Überprüfen Sie immer, ob die Netzkabelverbindung fest ist, ob der Stecker locker ist und ob der Schaltvorgang flexibel und zuverlässig ist.
2. Überprüfen Sie, ob die Bürste zu kurz abgenutzt ist, und tauschen Sie die Bürste rechtzeitig aus, um übermäßige Funkenbildung oder Verbrennungen des Ankers aufgrund von schlechtem Bürstenkontakt zu vermeiden.
3. Achten Sie darauf, dass der Lufteinlass und der Luftauslass des Werkzeugs nicht verstopft sind, und entfernen Sie Öl und Staub von allen Teilen des Werkzeugs.
4. Fett sollte rechtzeitig nachgefüllt werden.
5. Wenn das Werkzeug ausfällt, senden Sie es zur Überholung an den Hersteller oder eine benannte Wartungsstelle. Wenn das Werkzeug durch unsachgemäßen Gebrauch oder menschliches Versagen bei der Demontage und Reparatur beschädigt wird, wird der Hersteller es im Allgemeinen nicht kostenlos reparieren oder austauschen.
6. Überprüfen Sie die Markierung desWinkelschleifer.Die Winkelschleifer, die nicht verwendet werden können, sind: nicht gekennzeichnet, solche, die nicht eindeutig gekennzeichnet werden können, und solche, die nicht überprüft werden können, unabhängig davon, ob sie Mängel aufweisen oder nicht.
7. Überprüfen Sie die Mängel des Winkelschleifers. Es gibt zwei Inspektionsmethoden: Sichtprüfung: Beobachten Sie die Oberfläche des Winkelschleifers direkt mit den Augen auf Risse und andere Probleme.Die Schlagprüfung, die den Hauptteil der Inspektion des Winkelschleifers darstellt, besteht darin, den Winkelschleifer mit einem Holzhammer zu schlagen. Wenn kein Problem mit dem Winkelschleifer vorliegt, sollte es ein klares Geräusch geben, wenn es ein anderes gibt Wenn ein Ton ertönt, deutet dies darauf hin, dass ein Problem vorliegt.
8. Überprüfen Sie die Rotationsstärke des Winkelschleifers. Verwenden Sie zur stichprobenartigen Überprüfung der Rotationsstärke Winkelschleifer desselben Typs aus derselben Modellserie. Winkelschleifer, die nicht getestet wurden, dürfen nicht installiert und verwendet werden.
Elektrische Bürsten können in Gleichstrommotoren oder Wechselstrom-Kollektormotoren verwendet werden, beispielsweise in Allzweck-Elektrowerkzeugen, wie z. B. HandwerkzeugenBohrerUndWinkelschleifer.Es wird verwendet, um mit dem Kommutator zusammenzuarbeiten, um die aktuelle Kommutierung des Motors zu realisieren.Es ist ein Schleifkontaktkörper für den Motor (mit Ausnahme des Käfigläufermotors), der den Strom leitet. Bei einem Gleichstrommotor ist er auch für die Aufgabe verantwortlich, die in der Ankerwicklung induzierte elektromotorische Wechselkraft umzuwandeln (gleichzurichten). Die Praxis hat gezeigt bewiesen, dass die Zuverlässigkeit des Motorbetriebs in hohem Maße von der Leistung der Bürste abhängt.
Leckagereparatur
Häufige Fehler, die zu Undichtigkeiten bei Winkelschleifern führen, sind: Statorleckage, Rotorleckage, Bürstensitzleckage (Winkelschleifer mit Metallgehäuse) und interne Kabelschäden.
1) Entfernen Sie die Bürste, um festzustellen, ob der Stator, der Bürstenhalter und die internen Drähte undicht sind.
2) Trennen Sie die Verbindungsleitung zwischen Stator und Bürstenhalter, um festzustellen, ob am Bürstenhalter Strom austritt.
3) Messen Sie unabhängig, ob der Rotor Strom verliert.
Der Rotor und der Bürstenhalter können nur bei Undichtigkeiten ausgetauscht werden, und der Stator kann neu gewickelt oder ausgetauscht werden.
Zuerst zerlegen und prüfen, ob die Kabelhülle beschädigt ist.Verwenden Sie ein Multimeter, um das Chassis zu erkennen, nehmen Sie dann den Rotor heraus und messen Sie ihn.Es kann gemessen werden, ob der Rotor undicht ist oder der Stator undicht ist.Der Rotor kann nur ausgetauscht werden.Der Stator ist undicht, um festzustellen, ob sich Kohlebürstenpulver und andere Ablagerungen zu stark ansammeln und die Leckage verursacht wird.Reinigen Sie es und messen Sie es dann.Die Leckage bedeutet, dass die Statorwicklung nicht gut isoliert ist. Überprüfen Sie, ob die Wicklung mit dem Gehäuse verbunden oder nass ist.Wenn nicht, kann es nur zurückgespult werden.
Die Fehler- und Fehlerbehebungsmethode des Winkelschleifers.Der Winkelschleifer verwendet einen Reihenerregermotor.Das Besondere an diesem Motor ist, dass er über zwei Kohlebürsten und einen Kommutator am Rotor verfügt.
Die am häufigsten durchgebrannten Teile dieses Motortyps sind der Kommutator und das Ende der Rotorwicklung.
Wenn der Kommutator durchgebrannt ist, reicht der Druck der Kohlebürste im Allgemeinen nicht aus. Wenn der Motor läuft und der Strom weiterhin groß ist, verschleißt die Kohlebürste schnell.Nach längerer Zeit wird die Kohlebürste kürzer, der Druck wird kleiner und der Kontaktwiderstand wird sehr groß.Zu diesem Zeitpunkt ist die Hitze auf der Oberfläche des Kommutators sehr groß.
Wenn der Wicklungsteil durchgebrannt ist, bedeutet dies, dass der Winkelschleifer während der Arbeit viel Druck auf das Werkstück ausübt, die Reibungskraft sehr groß ist und der Motor zu lange in einem überlasteten Zustand ist. Dies liegt auch daran, dass der Strom niedrig ist zu stark.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. November 2022
